Το λογότυπο του πελάτη υδροπτέρυγα πίσω φτερά 340mm 360mm Wing surfing

Τοποθέτηση προϊόντος: Ο κόμβος σταθερότητας των συστημάτων υδροπτέρου

Τα ελαφρά κορδόνια πίσω από την πτέρυγα είναι βασικά εξαρτήματα προσαρμογής για υδροπτέρυγες και πτερύγια σέρφινγκ, ειδικά σχεδιασμένα για συστήματα πίσω από την πτέρυγα.Ο βασικός τους ρόλος είναι να βελτιστοποιούν τη σταθερότητα του υδροπτέρυγα κατά τη διάρκεια της υψηλής ταχύτητας γλίτινγκ μέσω ακριβούς υδροδυναμικής δομής, γεφυρώντας το κενό στη σύνδεση και τη ρύθμιση μεταξύ της καθολικής πίσω πτέρυγας και του κύριου υδροπτέρυγας, προσαρμόσιμη σε διάφορα σενάρια από την ψυχαγωγική σέρφινγκ μέχρι τον επαγγελματικό ανταγωνισμό.

Πλεονεκτήματα των υλικών: Διπλή δύναμη ελαφρού βάρους και υψηλής αντοχής

Κατασκευασμένο από υλικά σύνθετα υψηλής απόδοσης από ανθρακονήματα.Το προϊόν διατηρεί τα βασικά χαρακτηριστικά του "ελαφρού και υψηλής αντοχής" με βάρος άνω του 40% μικρότερο από τα παραδοσιακά εξαρτήματα από κράμα αλουμινίου ενώ αντέχει σε συγκρούσεις τρεις φορές μεγαλύτερες από το βάρος τουΗ επιφάνεια υποβάλλεται σε επεξεργασία άνθρακα, σχηματίζοντας ένα πυκνό προστατευτικό στρώμα που αντιστέκεται στη διάβρωση από το θαλασσινό νερό και τη γήρανση από τις υπεριώδεις ακτίνες.αποτρέποντας την παραμόρφωση ακόμη και μετά από παρατεταμένη χρήση σε περιβάλλοντα ψεκασμού αλάτιΣε συνδυασμό με μια διαδικασία μολύβδου ενός κομματιού, η απρόσκοπτη δομή ενισχύει περαιτέρω την αντοχή.

Κεντρική λειτουργία: ακριβής έλεγχος της δυναμικής των υγρών

Τα Σκίνι έχουν κληρονομήσει πολλά από τα ίδια χαρακτηριστικά που κάνουν την σειρά μας τόσο δημοφιλής, όπως η ακριβής αίσθηση και η απρόσκοπτη εκκίνηση στροφής και ανάκτηση.Είναι πολύ χαμηλή αντίσταση και να απελευθερώσει την ταχύτητα και τη στροφήΟι βαρύτεροι αναβάτες και οι λιγότερο έμπειροι θα γοητευτούν τα μοντέλα 55, 50 και 45,Αυτοί που είναι ελαφρύτεροι ή έχουν μεγαλύτερη εμπειρία μπορεί να επιλέξουν να μειώσουν την αντίσταση σε ακραία και να δοκιμάσουν τις επιλογές 40 ή 35mm.Τα αδύνατα πίσω φτερά εμπνέουν αυτοπεποίθηση παρέχοντας πιο άνετη οδήγηση σε υψηλή ταχύτητα, μειώνουν τη φυσιολογική συσσώρευση πίεσης του μπροστινού ποδιού που μπορεί να σχετιστεί με την υψηλή ταχύτητα.