Логотип клиента Гидроплана Задние крылья 340 мм 360 мм Крылья серфинга

Позиционирование продукта: центр стабильности гидроплановых систем

GY Universal Carbon Fiber Rear Wing Skinny Stab Fittings - это основные регулирующие компоненты для гидропланов и крыльцовых пластин для серфинга, специально разработанные для систем заднего крыла.Их ключевая роль заключается в оптимизации устойчивости гидроплана во время высокоскоростного плавания с помощью точной гидродинамической структуры, преодолевая разрыв в соединении и регулировке между универсальным задним крылом и основным корпусом гидроплана, адаптируемым к различным сценариям от рекреационного серфинга до профессиональных соревнований.

Преимущества материала: двойная мощность легкого веса и высокой прочности

Изготовлен из высокопроизводительных композитных материалов из углеродного волокна.Этот продукт сохраняет основные характеристики "легкого и высокой прочности", веся более чем на 40% меньше, чем традиционные компоненты из алюминиевого сплава, при этом он выдерживает удары в три раза больше своего собственного веса.Поверхность проходит обработку карбонизацией, образуя плотный защитный слой, устойчивый к коррозии морской водой и ультрафиолетовому старению.предотвращение деформации даже после длительного использования в среде соляного спреяВ сочетании с процессом формования из одной части, бесшовная структура еще больше повышает долговечность.

Основная функция: точный контроль динамики жидкости

Скинни унаследовали многие из тех же характеристик, которые делают нашу линейку Прогрессивной настолько популярной, как точное ощущение и плавное начало поворота плюс восстановление.Они очень низкое сопротивление и освободить скорость и поворотаБолее тяжелые гонщики и менее опытные будут тяготеть к моделям 55, 50 и 45 аккордов,те, кто легче и или имеют больший опыт может выбрать для уменьшения сопротивления в крайнем и попробуйте 40 или 35 мм вариантов аккордовСкинни задние крылья внушают уверенность, обеспечивая более комфортную езду на скорости, они уменьшают нормальное наращивание давления передней ноги, которое может быть связано с высокой скоростью фоллинг.