Logotipo do Cliente Hydrofoil asas traseiras 340mm 360mm Wing Surfing

Posicionamento do produto: o centro de estabilidade dos sistemas de hidrofoil

GY Universal Fibra de Carbono Ala traseira Skinny Stab Fittings são componentes de ajuste do núcleo para hidrofoils de surf e wingplates, projetados especificamente para sistemas de asa traseira.A sua função principal é otimizar a estabilidade do hidrofoil durante o deslizamento de alta velocidade através de uma estrutura hidrodinâmica precisa, preenchendo a lacuna de ligação e regulação entre a asa traseira universal e a carroceria principal do hidrofoil, adaptável a vários cenários, desde o surf recreativo até a competição profissional.

Vantagens do material: Uma dupla potência de leve peso e alta resistência

Fabricado a partir de materiais compostos de fibra de carbono de alto desempenho,Este produto mantém as características essenciais de "leve e de elevada resistência", pesando mais de 40% menos do que os componentes tradicionais de liga de alumínio, enquanto resiste a impactos três vezes o seu próprio peso.A superfície é submetida a tratamento de carbonização, formando uma camada protetora densa que resiste à corrosão da água do mar e ao envelhecimento UV.Prevenção da deformação mesmo após utilização prolongada em ambientes de salinagemCombinado com um processo de moldagem de uma peça, a estrutura sem costura aumenta ainda mais a durabilidade.

Função principal: controlo preciso da dinâmica dos fluidos

Os Skinnies herdaram muitas das mesmas características que tornam a nossa gama Progressive tão popular, como a sensação precisa e a iniciação de curva perfeita mais recuperação.Eles são muito baixa resistência e liberar a velocidade e virarOs pilotos mais pesados e os menos experientes vão gravitar para os modelos de acorde 55, 50 e 45,Aqueles que são mais leves e ou têm mais experiência podem optar por reduzir o arrasto no extremo e tentar as opções de acordes de 40 ou 35 mmAs asas traseiras Skinny inspiram confiança, proporcionando uma condução mais confortável à velocidade, elas reduzem o acúmulo normal de pressão do pé dianteiro que pode ser associado com a desaceleração de alta velocidade.