Paquete completo de hydrofoil AXIS SPITFIRE 960 con 960 mm de envergadura, 1196 cm² de área y una relación de aspecto de 7,84 para un carving suave en olas
Detalles del producto
| Ala delantera: | Spitfire 960 | Área del alerón delantero: | 1196 cm2 |
|---|---|---|---|
| Envergadura del ala delantera: | 960 mm | Relación de aspecto: | 7,84 |
| Tipo de producto: | paquete completo de hidroala | Contorno del ala: | Elíptico |
| Resaltar |
Hidroala de 960 mm de envergadura,Hidroala de surf de 1196 cm2,Paquete completo de hidroala con relación de aspecto de 7 |
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Descripción de producto
El paquete completo de hidrofoil SPITFIRE 960 está diseñado para los pilotos que buscan una talla suave, un control predecible y un manejo seguro a través de secciones de olas cambiantes.Su alerón delantero de carbono de 1196cm2 combina una envergadura de 960mm con un.84 relación de aspecto, creando un contorno equilibrado que proporciona suficiente capacidad de deslizamiento y bombeo para conectar secciones mientras se mantiene el control de rodamiento sensible esencial para la conducción orientada al surf.
El SPITFIRE 960 utiliza un contorno elíptico y una línea media recta para ofrecer una respuesta controlada y consistente desde el centro del ala hacia las puntas.La lámina se enrolla progresivamente en vueltas en lugar de reaccionar abruptamente, lo que permite a los pilotos ajustar el radio de tallado, mantener líneas controladas a través de las caras de onda y redirigir la lámina sin la respuesta retardada común con las alas de aspecto alto más anchas.
Con su envergadura de 960 mm ubicada en el centro versátil de la gama SPITFIRE, este modelo equilibra la maniobrabilidad con una superficie adecuada para secciones de olas más débiles.
Durante maniobras agresivas de tallado donde el ala delantera puede acercarse o atravesar la superficie del agua, el perfil SPITFIRE maneja las brechas de punta con características de respuesta predecibles.En lugar de perder inmediatamente toda la elevación, el ala permite a los jinetes preparados liberar la punta, redirigir la lámina y devolver el ala debajo de la superficie.
Este diseño admite un uso seguro cerca de secciones más empinadas y durante cambios de dirección más estrechos, aunque la recuperación de la violación todavía depende de la técnica del piloto, la velocidad, la altura del mástil y la gravedad de la ventilación.
El paquete SPITFIRE 960 es ideal para los pilotos que necesitan:
- Un sistema completo de hidrofoil en lugar de componentes individuales del alerón delantero
- Rendimiento de tallado de ondas suave y predecible
- Transiciones sensibles de ferrocarril a ferrocarril
- Gestión controlada de la velocidad a través de secciones de onda cambiantes
- Comportamiento fiable durante breves salidas de agua de las puntas de las alas
- Equilibrio óptimo entre maniobrabilidad, deslizamiento y capacidad de bombeo
Los modelos SPITFIRE más grandes pueden proporcionar un mejor soporte a baja velocidad para pilotos más pesados o condiciones más débiles,Mientras que los modelos más pequeños pueden ser más adecuados para los pilotos avanzados priorizando giros más apretados en olas poderosas.
Sí, este es un paquete completo de hidrofoles que contiene el ala delantera, mástil, fuselaje y ala trasera del SPITFIRE 960.
Sí, su respuesta suave, el alcance moderado, y las características de recuperación de la brecha hacen que el freno del surf sea una de sus principales aplicaciones.
El SPITFIRE está diseñado para manejar brechas breves de punta de forma predecible.
No, el SPITFIRE 960 prioriza el rendimiento, el control y el manejo versátil de las ondas más que la velocidad máxima en línea recta.
Las opciones de componentes disponibles deben confirmarse antes de ordenar para garantizar la compatibilidad y el rendimiento.
Aspectos destacados del producto
El paquete completo de hidroala AXIS SPITFIRE 960 ofrece un tallado suave, un control predecible y un manejo seguro. Su alerón delantero de carbono de 1196 cm² equilibra la capacidad de planeo y bombeo con un control de balanceo sensible para una navegación orientada al surf, con recuperación controlada de roturas para un rendimiento seguro en las olas.
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