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Qualité AXIS FIREBALL 1160 Hydrofoil with 996cm² High-Aspect Front Wing and 1160mm Wingspan for Efficient Downwind Glide Usine
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Qualité AXIS FIREBALL 1160 Hydrofoil with 996cm² High-Aspect Front Wing and 1160mm Wingspan for Efficient Downwind Glide Usine
Qualité AXIS FIREBALL 1160 Hydrofoil with 996cm² High-Aspect Front Wing and 1160mm Wingspan for Efficient Downwind Glide Usine
Qualité AXIS FIREBALL 1160 Hydrofoil with 996cm² High-Aspect Front Wing and 1160mm Wingspan for Efficient Downwind Glide Usine
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AXIS FIREBALL 1160 Hydrofoil with 996cm² High-Aspect Front Wing and 1160mm Wingspan for Efficient Downwind Glide

Nom de marque: AXIS
Numéro de modèle: Ensemble d'hydroptères Fireball1070
Lieu d'origine: Chine
Quantité de commande minimale: 1 ensemble
Prix: USD 1176-1858

Détails de produit


Zone de l&#39;aile avant: 996 cm² Modèle d&#39;aile avant: Boule de feu 1160
Envergure: 1160 mm Rapport hauteur/largeur: 13.52
Matériau de l&#39;aile avant: Carbone Contenu du paquet: aile avant, mât, fuselage, aile arrière, éléments de connexion
Mettre en évidence

996cm² High-Aspect Front Wing Hydrofoil

,

1160mm Wingspan Surf Foil

,

Efficient Downwind Glide Foil Package

Description de produit

AXIS FIREBALL 1160 Complete Hydrofoil Package for Fast Downwind Runs and Efficient Glide Product Overview The FIREBALL 1160 complete hydrofoil package is designed for experienced riders who want to cover distance efficiently while maintaining speed through changing swell energy. Its 1160mm span, 996cm² surface area and 13.52 aspect ratio create a high-aspect platform with strong forward projection and low drag. The high-lift foil section helps the front wing continue carrying

Points forts du produit

Ensemble hydroptère complet AXIS FIREBALL 1160 : aile avant en carbone à haut aspect de 996 cm² avec un rapport d'aspect de 13,52 pour une traînée réduite, une projection vers l'avant efficace et une glisse forte grâce à l'énergie de houle changeante. Plus réactif que le FIREBALL 1250/1350, idéal pour les riders downwind expérimentés.

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