AXIS SPITFIRE 1030 Hydrofoil-Komplettpaket mit 1030 mm Spannweite, 1308 cm² Fläche und einer Streckung von 8,26 für Surf Foiling
Produktdetails
| Akkord des Vorderflügels: | 157 Millimeter | Seitenverhältnis: | 8.26 |
|---|---|---|---|
| Bereich des vorderen Kotflügels: | 1308 qcm | Vorderflügelspannweite: | 1030 mm |
| Frontflügelmodell: | Spitfire 1030 | Produkttyp: | komplettes Hydrofoil-Paket |
| Hervorheben |
Tragflügelboot mit einer Spannweite von 1030 mm,Surf-Hydrofoil mit 1308 cm² Fläche,8 |
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Produkt-Beschreibung
Das komplette Hydrofoil-Paket SPITFIRE 1030 ist für Fahrer konzipiert, die zusätzlichen Auftrieb und Gleiten benötigen, ohne dabei die glatten, surforientierten Wendungsmerkmale der SPITFIRE-Baureihe zu verlieren.
Der 1308 cm2 große Carbon-Vorderflügel kombiniert eine Spannweite von 1030 mm mit einem Seitenverhältnis von 8,26.Diese Konfiguration bietet mehr Niedriggeschwindigkeitsunterstützung und Pumpeffizienz als kleinere SPITFIRE-Modelle und behält gleichzeitig eine progressive Rollsteuerung für anfällige Surf- und Wellenfolien bei.
Kleine oder schwache Wellen erfordern eine Folien, die ohne übermäßige Geschwindigkeit fliegen kann und durch weichere Abschnitte Schwung behalten kann.
Die SPITFIRE 1030 bietet genügend Fläche, um zugänglichen Auftrieb zu erzeugen, während ihre effiziente Spannweite Gleiten und Pumpen zwischen Wellenabschnitten unterstützt.Die Fahrer können die verfügbare Energie effizienter nutzen, ohne sich auf einen extrem breiten Vorderflügel zu bewegen, der die Drehung einschränken kann.
Das Ergebnis ist ein nützliches Gleichgewicht von Auftrieb, Gleiten und Manövrierbarkeit für kleine bis mittlere Surfen.
Der elliptische Umriss und die gerade Mittellinie der SPITFIRE sorgen für eine vorhersehbare Druckverteilung über die Flügelspannweite.
Der Vorderflügel dreht sich schrittweise ein, so dass die Fahrer ihren Schnitzradius steuern und die Folie über die Wellenfläche umleiten können.Das Design ermöglicht auch eine kontrollierte Erholung, wenn sich eine Flügelspitze kurz an die Oberfläche nähert oder durchbricht.
Die Rückgewinnung von Bruch ist nicht automatisch und hängt immer noch von der Fahrtechnik, Geschwindigkeit, Mastenhöhe und dem Grad der Belüftung ab.
Die 1030 mm Spannweite und die Fläche von 1308 cm2 bieten praktische Pumpenunterstützung für die Rückkehr in die Welle oder die Verbindung schwächerer Abschnitte.
Verglichen mit einem speziellen Langstreckenpumpenflügel hat der SPITFIRE 1030 Schnitzerei und Wellenkontrolle im Vordergrund.Seine Pumpefähigkeit soll die Stromleitungen verlängern und die verfügbare Energie verbinden, anstatt die Flachwasserdistanz zu maximieren.
Das komplette Hydroplane Paket enthält:
- Spitfire 1030 Carbon Vorderflügel
- Kompatible Masten
- Flugzeugrumpf der AXIS Black-Serie
- Hinterflügel
- Erforderliche Verbindungskomponenten für Folien
Die genaue Masthöhe, die Länge des Rumpfes und das Modell des Hinterflügels sind entsprechend der verfügbaren Konfiguration auszuwählen oder zu bestätigen.
Eine Folie ist nicht enthalten, es sei denn, in der ausgewählten Produktvariante ist eindeutig etwas anderes angegeben.
Wählen Sie das SPITFIRE 1030 Paket, wenn Sie:
- Ein vollständiges Wassersegelflugzeug anstelle eines individuellen Vorderflügels
- Zusätzliche Niedriggeschwindigkeitsaufhebung für kleinere Wellen
- Glatte, vorhersehbare Schnitzerei
- Ausreichende Pumpeffizienz zur Verbindung von Abschnitten
- Mehr Stabilität und Unterstützung als die SPITFIRE 960
- Eine surforientierte Folie, die bei wechselnden Bedingungen vielseitig ist
Die SPITFIRE 960 kann für Fahrer geeignet sein, die eine schnellere Rollreaktion bevorzugen.
Produkt-Highlights
Das komplette SPITFIRE 1030 Hydrofoil-Paket bietet einen 1308 cm² großen Carbon-Frontflügel mit einer Spannweite von 1030 mm für verbesserten Auftrieb bei niedriger Geschwindigkeit und Pumpeffizienz in kleinen Wellen. Sorgt für sanftes, surforientiertes Carven und bietet gleichzeitig eine praktische Abschnittsverbindung. Ideal für anfälliges Surfen und Wellenfoilen bei Niedrigenergiebedingungen.
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