AXIS SPITFIRE 1030 Complete Hydrofoil Package với 1030mm Span, diện tích 1308cm2 và tỷ lệ 8.26 đối với Surf Foiling

Các SPITFIRE 1030 gói thủy cánh hoàn chỉnh được thiết kế cho người lái xe cần nâng thêm và trượt mà không mất mượt mà, hướng lướt lướt đặc điểm của phạm vi SPITFIRE.

cánh trước carbon 1308cm2 của nó kết hợp một khoảng cách 1030mm với tỷ lệ khung hình 8,26.Cấu hình này cung cấp hỗ trợ tốc độ thấp hơn và hiệu quả bơm hơn so với các mô hình SPITFIRE nhỏ hơn trong khi vẫn duy trì điều khiển cuộn tiến bộ cho lướt sóng và lướt sóng.

Những con sóng nhỏ hoặc yếu đòi hỏi một tấm có thể bắt đầu bay mà không quá nhanh và giữ được động lực qua các phần mềm hơn.

SPITFIRE 1030 cung cấp đủ diện tích để tạo ra nâng có thể truy cập trong khi chiều dài hiệu quả của nó hỗ trợ trượt và bơm giữa các phần sóng.Người lái xe có thể sử dụng năng lượng có sẵn hiệu quả hơn mà không cần di chuyển đến một cánh phía trước cực kỳ rộng có thể hạn chế xoay.

Kết quả là một sự cân bằng hữu ích về nâng, trượt và khả năng cơ động cho lướt sóng nhỏ đến trung bình.

Vòng tròn hình elip của SPITFIRE và đường trung bình thẳng cung cấp một sự phân phối áp lực dự đoán trên dải cánh.

cánh trước đi vào xoay dần dần, cho phép người lái xe kiểm soát bán kính khắc của họ và chuyển hướng tấm qua mặt sóng.Thiết kế của nó cũng hỗ trợ phục hồi được kiểm soát khi một mũi cánh tiếp cận một thời gian ngắn hoặc phá vỡ bề mặt.

Khôi phục lỗ không tự động và vẫn phụ thuộc vào kỹ thuật của người lái xe, tốc độ, chiều cao cột và mức độ thông gió.

Kích thước 1030mm và diện tích 1308cm2 cung cấp hỗ trợ bơm thực tế để quay về phía sóng hoặc kết nối các phần yếu hơn.

So với một cánh bơm đường dài chuyên dụng, SPITFIRE 1030 ưu tiên khắc và kiểm soát sóng.Khả năng bơm của nó được thiết kế để mở rộng các đường sóng và kết nối năng lượng có sẵn thay vì tối đa hóa khoảng cách nước phẳng.

Các gói hydrofoil đầy đủ bao gồm:

• Spitfire 1030 carbon cánh trước
• Cây cột tương thích
• AXIS Black-series thân máy bay
• cánh sau
• Các thành phần kết nối nhựa cần thiết

Độ cao cột, chiều dài thân máy bay và mô hình cánh sau chính xác phải được chọn hoặc xác nhận theo cấu hình có sẵn.

Một tấm phim không bao gồm trừ khi tùy chọn sản phẩm được chọn rõ ràng nói khác.

Chọn gói SPITFIRE 1030 nếu bạn cần:

• Một thủy cánh hoàn chỉnh thay vì một cánh trước riêng lẻ
• Thêm nâng tốc độ thấp cho sóng nhỏ hơn
• Sơn mịn, có thể đoán trước
• Hiệu suất bơm đủ để kết nối các phần
• Sự ổn định và hỗ trợ nhiều hơn SPITFIRE 960
• Một tấm nhựa hướng đến sóng mà vẫn linh hoạt trong điều kiện thay đổi

SPITFIRE 960 có thể phù hợp với người lái xe ưu tiên phản ứng lăn nhanh hơn. Các mô hình SPITFIRE lớn hơn có thể cung cấp hỗ trợ nhiều hơn cho người lái xe nặng hơn hoặc điều kiện yếu hơn liên tục.