AXIS Spitfire 1030 Complete Surf Hydrofoil Package mit 1308cm2 Vorderflügel und 8,26 Aspektverhältnis für Freeride und Lichtwindschnitzerei
Produktdetails
| Seitenverhältnis: | 8.26 | Volumen des Frontflügels: | 1270 cm³ |
|---|---|---|---|
| Bereich des vorderen Kotflügels: | 1308 cm² | Vorderflügelspannweite: | 1030 mm |
| Material des Frontflügels: | Kohlefaser | Paketkomponenten: | Vorderflügel, Mast, Rumpf, Heckflügel |
| Hervorheben |
1308cm2 Vorderflügel Surfflügel,8.26 Wasserfolienpaket mit Aspektverhältnis,Baufolien aus Kohlenstofffasern |
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Produkt-Beschreibung
Das komplette Hydrofoil-Paket SPITFIRE 1030 bietet eine vielseitige Freeride-Plattform für Flügelfoiler, die mehr Unterstützung bei niedrigen Geschwindigkeiten als die kleineren SPITFIRE-Modelle benötigen, ohne zu einer langsamen,übergroße Anfängerfolie.
Der 1308 cm2 große Carbon-Vorderflügel sorgt für einen stabilen Auftrieb und eine nützliche Gleitfähigkeit, während die 1030 mm große Spannweite die reibungslose Drehreaktion beibehält, die für Schnitzungen und wellenorientierte Flügel benötigt wird.
Die SPITFIRE 1030 bietet einen ausgewogenen Leistungsumfang, anstatt sich auf eine extreme Eigenschaft zu konzentrieren.
Seine Fläche hilft dem Fahrer, bei moderatem bis leichterem Wind zu fliegen, während das Seitenverhältnis von 8,26 nach dem Start ein effizientes Vorwärtsgleiten unterstützt.Der vordere Flügel bleibt für aktive Richtungsänderungen und Freeride-Schnitzereien reagieren.
Die tatsächlichen Anforderungen an den Start hängen vom Gewicht des Fahrers, dem Volumen des Boards, der Größe des Handflügels, der Technik und der Windstärke ab.
Die elliptische Umrisse des SPITFIRE sorgt für eine fortschreitende Rollreaktion. Der Fahrer kann den Druck reibungslos ausüben, einen kontrollierten Schnitzwinkel festlegen und die Kurve ohne abrupte Veränderung des Aufzugs freigeben.
Dieses Verhalten macht die SPITFIRE 1030 nützlich für Flügelfolier, die lernen, Wellenenergie zu nutzen, breitere Schnitzungsübergänge durchzuführen und die Folie durch veränderte Oberflächenbedingungen zu steuern.
Seine 1030 mm Spannweite bietet eine größere Gleitfähigkeit und Stabilität als die 960, obwohl die 960 schnellere Übergänge von Schiene zu Schiene bietet.
Die SPITFIRE 1030 ist vor allem für fortgeschrittene Fahrer ausgerichtet, die von stabiler Anfängerausrüstung hin zu reaktionsschnelleren Freeride- und Wellenleistungen vorankommen.
Es bietet ausreichend Unterstützung, um zugänglich zu bleiben und bietet gleichzeitig die Drehreaktivität, die für die Entwicklung aktiverer Fahrtechniken erforderlich ist.schwächere Wellen oder zusätzliche Pumpenunterstützung.
Diese Packung eignet sich für:
- Durchschnittliche Flügelfolier entwickeln Freeride-Fähigkeiten
- Fahrer bewegen sich von einer großen Anfängerfolie zu einem reaktionsschnelleren Setup
- Wingfoilers kombinieren Offene Wasserfahrt mit Wellenfahrten
- Fahrer, die bei niedriger Geschwindigkeit mehr Unterstützung benötigen als die SPITFIRE 960
- Erfahrene Fahrer, die leichteren Wind oder schwächeren Wellen folgen
- Kunden, die eine vollständige Konfiguration anstatt nur der Vorderflügel suchen
Ein größerer Flügel kann für schwere Anfänger oder ultraleichte Winde geeigneter sein. Ein kleinerer SPITFIRE kann für fortgeschrittene Fahrer geeignet sein, die schnelleren Kurven in Motorbedingungen Vorrang einräumen.
Es handelt sich um ein komplettes Hydroplane-Paket, das den Vorderflügel, den Mast, den Rumpf und den Hinterflügel des SPITFIRE 1030 enthält.
Die Fläche von 1308 cm2 bietet eine nützliche Niedriggeschwindigkeitsunterstützung für moderaten bis leichteren Wind.
Die Eignung für einen fortschreitenden Anfänger hängt vom Gewicht, der Erfahrung und der ausgewählten kompletten Konfiguration ab.
Glatte Drehung, kontrollierter Gleit und vorhersehbares Verhalten unterstützen die wellenorientierte Flügelfolie.
Der 1030 bietet mehr Auftrieb, Gleiten und Stabilität bei niedrigen Geschwindigkeiten. Der 960 bietet eine schnellere, kompaktere Drehantwort.
Produkt-Highlights
Das komplette Hydrofoil-Paket SPITFIRE 1030 bietet vielseitige Freeride-Leistung mit stabilem Auftrieb und sanftem Drehen für fortgeschrittene Wing-Foiler. Sein 1308 cm² großer Carbon-Frontflügel sorgt für effizientes Gleiten und kontrollierte Carving-Reaktion und eignet sich für leichtere Wind- und Wellen-Sessions.
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