SURF SKINNY - 280/43 Углеродный задний гидрофайл Крыло AXIS Заднее крыло Установщик хвостового гидрофайла

Это самое маленькое и высокоскоростное профессиональное гоночное заднее крыло в серии гоночных крыльев с узким хвостовым оперением AXIS Foils. Он подчеркивает чрезвычайно низкое сопротивление и отзывчивое рулевое управление с нулевой задержкой, ориентированный на продвинутых энтузиастов серфинга на волнах. Подходит для бодибордов на подводных крыльях, SUP на подводных крыльях и серфинга на крыльях.

1. Сверхузкая хорда шириной 43 мм для конструкции с чрезвычайно низким сопротивлением

   Он может похвастаться наименьшей длиной хорды во всей серии Skinny, чрезвычайно тонким корпусом крыла и наименьшей площадью поперечного сечения, что снижает сопротивление воды до самого низкого уровня в серии. Его максимальная скорость превышает 300 и 320; высокоскоростное прямолинейное скольжение практически без задержек, что дает значительное преимущество в гонках на длинные дистанции.

2. Первоклассная настройка управления рысканьем

   Основные преимущества серии Surf Skinny максимально раскрыты в модели 280: мгновенная синхронизация с замиранием, резкие срезы волн, непрерывные изменения направления и обратная связь при скольжении с малым радиусом, позволяющая быстро менять траекторию скольжения даже при небольших смещениях центра тяжести; Кольцевая структура на законцовках крыла компенсирует дефекты сноса узких крыльев на высокой скорости, предотвращая виляние хвостом и потерю контроля во время планирования на высокой скорости и под большим углом - настройка управления, специально разработанная для профессиональных гонок.

3. Легкая цельная конструкция из углеродного волокна

   Цельная конструкция из формованного углеродного волокна обеспечивает минимальную деформацию при воздействии высокоскоростного потока воды, обеспечивая прямое и четкое ощущение панелей управления; плотная поверхность из углеродного волокна устойчива к коррозии в морской воде, а вес значительно легче, чем у старой версии из стекловолокна G10; Обратной стороной является то, что тонкое крыло легко повреждается при ударах, что делает его непригодным для частых тренировок по царапанию дна на пляже.

4. Логика баланса, специфичная для гонок

   Сочетая низкое сопротивление и высокоскоростные характеристики серии Skinny со стабильностью крена серии Progressive, он специально настроен для высокоскоростных условий с большими волнами и сильным ветром, принося в жертву низкую скорость подъемной силы ради максимальной скорости и маневренности рулевого управления, не уделяя приоритета гидродинамической выносливости.

• Максимальная скорость:Потолок скорости серии AXIS с узким хвостовым крылом, обеспечивающий скорость спринта по прямой и пикирования на волновую стену, значительно превышающую 300 и 320 км/ч;
• Рулевое управление:Самый маневренный и маневренный во всей серии, с чрезвычайно малым радиусом поворота. Плавная и плавная смена полос движения на мелких и крутых волнах, обеспечивающая высочайший потенциал для контроля волн вольным стилем;
• Стабильность:Стабилен только на средних и высоких скоростях; недостаточная подъемная сила на малых скоростях, при слабом ветре и стоячей воде, что крайне затрудняет помповое планирование;
• Обработка обратной связи:Чрезвычайно изысканное ощущение взаимодействия доски и волны. Даже незначительные изменения центра тяжести немедленно отражаются на траектории планирования. Чрезвычайно низкая вероятность ошибки, требующая высокого уровня навыков управления доской.