सर्फ स्किनी - 300/45 कार्बन रियर हाइड्रोफॉइल विंग वाटर स्पोर्ट्स रियर विंग स्टब स्टेबलाइजर टेल

AXIS 300 रियर विंग, आधिकारिक तौर पर सर्फ स्किनी 300/45 कार्बन रियर विंग, AXIS फ़ॉइल्स की रेसिंग नैरो-कॉर्ड रियर विंग श्रृंखला का हिस्सा है। 280 और 320 के बीच स्थित, यह अत्यधिक गतिशीलता और अल्ट्रा-लो ड्रैग पर जोर देता है, जो उन्नत तरंग-उड़ान उत्साही लोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो बॉडीबोर्डिंग, एसयूपी (सतह-ऊपर) हाइड्रोफॉइल और विंगफॉइल के लिए उपयुक्त है।

1. 45 मिमी अल्ट्रा-नैरो कॉर्ड, लो-ड्रैग स्ट्रक्चर

   320 की 48 मिमी कॉर्ड लंबाई की तुलना में, 300 पतला और संकरा है, जिसके परिणामस्वरूप जल प्रवाह पृथक्करण कम होता है और अधिकतम गति अधिक होती है। कुल मिलाकर ड्रैग काफी कम हो गया है, जिससे लहरों पर ग्लाइडिंग करते समय लगभग कोई ड्रैग नहीं होता है और लंबी दूरी की ग्लाइडिंग का उत्कृष्ट प्रदर्शन होता है।

2. सटीक यॉ नियंत्रण प्रणाली

   सर्फ़ स्किनी श्रृंखला के मुख्य ट्यूनिंग लाभों में शामिल हैं: फ़ेड पर शून्य-विलंब प्रतिक्रिया, तीव्र तरंग कटौती और निरंतर दिशा परिवर्तन; अत्यंत छोटा मोड़ त्रिज्या; और टाइट वेव वॉल कट और फैंसी टर्न करते समय असाधारण जवाबदेही; प्रोग्रेसिव सीरीज़ की रोल स्थिरता को बनाए रखते हुए, हाई-स्पीड ग्लाइडिंग के दौरान टेल-वैगिंग और बहाव को रोकना।

3. तीव्र गति और क्षमा का संतुलन

   280 के बेहद आक्रामक और कम-क्षमा डिजाइन के विपरीत, 300 में संतुलित अनुकूलन की सुविधा है:

   280 की तुलना में बेहतर कम गति स्थिरता, न्यूनतम पंप-अप के साथ ग्लाइडिंग बनाए रखना;

   320 की तुलना में अधिक आरामदायक और लचीला स्टीयरिंग, छोटी और खंडित तरंगों में बार-बार लेन परिवर्तन के लिए उपयुक्त;

   थोड़ा सा एहेड्रल विंगटिप डिज़ाइन नैरो-विंग्ड ग्लाइडिंग में हाई-स्पीड साइडस्लिप के दौरान नियंत्रण खोने के जोखिम का प्रतिकार करता है, जिससे हाई-इंटेंसिटी रेसिंग के दौरान अधिक आत्मविश्वास मिलता है।

4. उच्च शक्ति वाला एक-टुकड़ा कार्बन फाइबर निर्माण

   पूरे टुकड़े को निर्बाध रूप से ढाला गया है, जिसके परिणामस्वरूप उच्च गति वाले जल प्रवाह प्रभाव के तहत न्यूनतम विरूपण होता है; घने कार्बन फाइबर की सतह समुद्री जल के क्षरण के लिए प्रतिरोधी है, जो इसे पुराने G10 फाइबरग्लास संस्करण की तुलना में हल्का और अधिक हाइड्रोडायनामिक रूप से कुशल बनाती है; हालाँकि, यह लगातार समुद्र तट प्रभाव प्रशिक्षण के लिए उपयुक्त नहीं है।

मध्यवर्ती से लेकर उन्नत तरंग-उड़ान साइकिल चालक, शौकिया रेसिंग उत्साही; जो लोग अक्सर छोटी से मध्यम लहरों और टूटी लहरों पर सवारी करते हैं, तंग नक्काशी और बार-बार लेन परिवर्तन का आनंद लेते हैं; हल्के वजन वाले साइकिल चालक, जो तेज़ हवाओं और लहरों में तेज़ गति से ग्लाइडिंग और विंग रेसिंग का आनंद लेते हैं;

एक्सिस एआरटी, एचपीएस और छोटे बीएससी उच्च-प्रदर्शन फोरविंग्स के साथ उपयोग के लिए उपयुक्त।