PNG V2 1300 軽風翼用高浮力水翼前翼 1632平方センチメートル
製品詳細
| フロントウイングモデル: | PNG V2 1300 | フロントウイングエリア: | 1632平方センチメートル |
|---|---|---|---|
| フロントウイングのスパン: | 1300 mm | フロントウイングコード: | 168のmm |
| アスペクト比: | 10.36 | フロントウイングのボリューム: | 1773cm3 |
製品の説明
PNG V2 1300 完全な水翼パッケージは,早期離陸,低速サポート,効率的なエネルギー接続が極限最高速度よりも優先される条件のために設計されています.低耐力前翼プロフィールが特に有利なのは,風下乗りの初心者にとって,バンプを接続することを学ぶためです小規模な波や低エネルギー波で動作する SUP フォイラーと,非常に軽い風条件で動作する翼フォイラー.
ダウンウィンド・フォイリングは,早期離陸,モメント維持,最適な線が欠けると回復を要求する. PNG V2 1300は,低スタンド速度,安定したピッチ制御,そして直感的なポンプ特性.
前翼の滑り方と加速は 乗り手が次のエネルギー源へと 移行するのを助けますその 寛容 な 反応 は,波 を 読み,効率 的 な 線 を 選べる 能力 を 開発 し て いる 人 たち に 回復 の 時間 を 余分 に 与え て い ます.
1632cm2のフロント翼は,より小さな波と,より弱い表面エネルギーから,SUPとプロンライダーが早く飛行を開始し,より小さな性能翼に十分なエネルギーを供給できない部分を通過するホイルを維持できるようにする.
ターニング応答の強化により,小波に乗るのに不可欠な安定性を維持しながら制御可能な方向変化が可能になります.このパッケージは,攻撃的なサーフ彫刻よりもアクセス可能なリフトと持続的な飛行を優先します.
軽風の場合,離陸速度を達成することは,離陸後の最大速度を上回ることが多い. PNG V2 1300は,強力な早期浮力を提供します.適正なライダーが利用可能な風力発電が少なくなるときにフォイリングを開始できるようにする.
飛行中に降った抵抗と安定したピッチ制御は,風の静止の間も勢いを維持するのに役立ちます.パフォーマンスには,ライダーの重量,ボードの体積,翼の大きさ,ポンプ技術,実際の風力.
そうです 低速で直感的なポンプと 安定したピッチ応答により ドライバーは早く離陸し
前翼は低エネルギー波から強い牽引力を生み出し 弱い部分を通って飛ぶことができます
はい.早速 の 持ち上げ と 低速 の サポート は,軽い 風 の セッション に 適し なけれ ば なり ませ ん.実際 の 風 の 必要 は,乗っ て いる 人 の 重量,ボード,手持ち の 翼,技術 に 依存 し て い ます.
乗り心地が低い前翼を考慮すべきです 乗り心地が低い前翼を考慮すべきです
選択された製品オプションに,これらの項目が含まれていると明示されていない限りではありません. 標準的な水面ホイルパッケージはホイル部品のみで構成されています.
製品のハイライト
PNG V2 1300 高揚力カーボン水中翼は、軽風のウィングフォイル、SUP サーフィン、ダウンウインドプログレーションに最適です。早期離陸、低速サポート、効率的なエネルギー接続を実現する 1632cm² のフロント ウイングを備えています。初心者のダウンウインドライダー、低エネルギーのSUPフォイラー、軽風のウィングセッションに最適です。
AXIS PNG1300V2 高アスペクト比カーボンファイバーハイドロフォイルフロントウイング、AXIS HM マストブラック胴体とスキニースタブ付き
Specifications Wingspan: 1300mm (1.3 meters) Total Surface Area: 1632cm² (slightly reduced compared to the first-generation PNG1300's 1712cm²) Aspect ratio: close to 10, considered ultra-high, resulting in exceptional gliding distance. Maximum chord length: 180mm, thin airfoil with high lift, drag, ...
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